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梅賽德斯-AMG為大型SUV市場推出了一種新的性能模型，今天它展示了GLE 53 4MATIC +。它基于最近發布的 第四代GLE，并配有該公司的最新直列六缸發動機。

新的“ M256 ”發動機是3.0升雙渦輪增壓直六缸發動機，可產生320kW的強勁功率和520Nm的扭矩。它由“ EQ Boost”啟動發電機輕度混合動力系統提供幫助，該系統通過48V電氣系統短暫提供了額外的16kW和250Nm。

梅賽德斯聲稱，在0-100公里/小時的沖刺中，GLE 53僅在5.3秒內停止計時，而電子方式將最高時速限制為250公里/小時。盡管性能可靠，但輕度混合動力系統仍有助于優化燃油消耗。因此，新車型提供了9.3L / 100km的組合循環。僅比老式287kW / 520Nm GLE 43的官方平均9.1L / 100km略高。基于上一代平臺的V6動力43，在聲稱的5.7秒內完成了0-100 km / h的速度。

電子壓縮機(turbo)可在初始起飛時建立增壓壓力，同時優化了新模型的性能，尤其是響應性，而第二個排氣驅動的渦輪增壓器更大，并提供高端沖頭。梅賽德斯說，這種設置提供了動態響應，而沒有渦輪遲滯。

與發動機匹配的是九速TCT自動變速箱(扭矩離合器變速箱)，具有撥片換擋器和Sport +模式下的多個降檔功能。從那里，動力被傳送到新的4MATIC +全輪驅動系統，車輪之間的扭矩分配可變。

作為AMG的產品，新型GLE 53配備了特殊的AMG主動行駛控制空氣懸架。它展示了具有兩個獨立執行控制車身運動的電動執行器的主動側傾穩定功能。梅賽德斯說，與傳統的液壓裝置相比，該裝置提供“明顯更快的響應”。駕駛員可以在舒適，運動和運動+模式之間進行選擇，以增加多功能性。

其他性能亮點包括一套400毫米的前制動器和345毫米的后制動器，前部外觀相當小巧的雙活塞卡鉗，后部則是單活塞。這些被一組20英寸輕合金AMG車輪包圍。還將向買家提供21英寸和22英寸的商品，以個性化其訂單。

在內部，Mercedes-AMG提供了一系列運動功能，包括采用Artico / microfibre Dynamic人造皮革包裹的定制座椅，帶有紅色對比色縫線。第三排座椅是可選的，使其非常實用。駕駛員使用包裹在納帕皮革中的AMG Performance方向盤。

信息娛樂系統是由標準配置的最新MBUX用戶界面控制的。它由兩個寬屏數字顯示器組成，配備了所有常用的現代應用程序和清晰的圖形。還包括一些特定于AMG的顯示器，儀表盤有四種可選布局，包括Classic，Sport，AMG Supersport和Discreet。

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC將于今年晚些時候在澳大利亞上市。價格尚未確定。

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